RW12-15 ਸੀਰੀਜ਼ ਆਊਟਡੋਰ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫਿਊਜ਼
ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ
ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ, ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੀ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਮਰੋੜ ਬਕਲ ਵਾਲਾ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰੀਲੀਜ਼ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੈਪ ਦੁਆਰਾ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਿਊਜ਼ ਟੇਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਹੈੱਡ ਟਿਊਬ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ਰੇਪਨਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੂਰੇ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਪ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਪ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲੀਜ਼ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਬਟਨ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡੀਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਚਾਪ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਦੋਂ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਸ਼ੀਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਤਪੰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡੀਓਨਾਈਜ਼ਡ ਗੈਸ ਹੇਠਲੇ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੀ ਪਲੇਟ ਚਾਪ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਟੇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੀ ਹੈ।ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਫੂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਲਣਯੋਗ ਜੋੜ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਉੱਪਰਲੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਰੇਪਨਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਭਾਰ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲਾ ਪਾੜਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
